Z5

Der Filippetti S55, Baujahr 2026, ist ein Express Cruiser italienischer Bauart, entwickelt in Zusammenarbeit mit Davide Cipriani von Centrostiledesign. Bei 38 Knoten zeigt sich ihre Auslegung auf Geschwindigkeit, ebenso eignet sie sich für die ruhige Fahrt…

• 2026
• 16.76 m

Belize ist Riviera's exklusive Bootique-Linie halbindividuell gebauter Yachten, deren Stückzahl bewusst begrenzt bleibt, um hohe Exklusivität und strenge Qualitätskontrolle zu wahren. Die 66 Sedan trägt die nostalgischen, retro geprägten «Downeaster»-Linien…

• 2023
• 20.11 m

Die Solaris Power 52 Sport Turismo ist eine offene Yacht mit sportlicher Linie aus italienischer Werftarbeit. Das Modell verbindet zügige Fahrleistungen mit einem durchdachten Grundriss und hochwertigen Oberflächen. Das offene Deckskonzept, die durchdachte…

• 2026
• 16.15 m

Die 2023 gebaute Vanquish 58 «MoonShot» verfügt über einen Volvo-Antrieb mit verlängerter Garantie sowie einen Seakeeper 9 mit ebenfalls verlängerter Garantie. Zur Ausstattung gehören ein VQ11-Tender, eine vollflächige Folierung mit Keramikversiegelung, zwei…

• 2023
• 17.88 m

«Done Diggin» ist ein gebrauchter Viking 48 Convertible mit verbleibender, verlängerbarer Garantie sowohl auf den beiden MAN-V8-Maschinen mit 1200 PS (Service 1/26) als auch auf dem SeaKeeper 9. Das Modell fasst auf kompakter Grösse einen 3/2-Grundriss, eine…

• 2025
• 14.63 m

Die AS5 von ASTONDOA wird in Fort Lauderdale angeboten, Baujahr 2024. Der Rumpf ist in GFK ausgeführt, die Werft ASTILLEROS ASTONDOA zeichnet für Konstruktion und Verarbeitung verantwortlich. Die Aufteilung umfasst 3 Kabinen und 2 Toiletten. Die Ausstattung…

• 2024
• 17.37 m

• 2027
• 17.9 m

«Bel Sogno» ist die 68 Diable mit dem besten Preis auf dem nordamerikanischen Markt, Einfuhrsteuer in den USA bezahlt. Dieses Modell eignet sich besonders für die Bewirtung von Gästen: Grosszügige Aussenbereiche zum Sitzen und Liegen umfassen einen Grill…

• 2024
• 20.72 m

Die Magellano 60 ist ein Crossover, der den Charakter eines Fernfahrers mit der Seegängigkeit des Dual-Mode-Rumpfs verbindet. Grosszügige, lichtdurchflutete Räume prägen das Innere, die Ausstattung an Bord ist auf längere Reisen ausgelegt. Das Konzept richtet…

• 2025
• 18.47 m

Dies ist die letzte SUMMIT. Der Rumpf wurde von der renommierten Firma Michael Peters entworfen und gebaut wurde das Schiff von der Werft Kadey Krogen. Im Gleitfahrtbereich läuft sie ausgesprochen ruhig, auch bei kabbeliger See ohne Stampfen, und bei…

• 2025
• 16.45 m

Pura Vida gehört zur 54 Super-sport-Baureihe von CNM, von der die Werft über 60 Rümpfe ausgeliefert hat. Grundriss und Fahrverhalten dieses Modells sind über diese Stückzahl hinweg ausgereift. Die Verarbeitung an Bord hebt sich in dieser Kategorie deutlich…

• 2024
• 16.45 m

• 2020
• 18.28 m