Über diese Yacht

Class Dismissed ist ein Azimut 72 Flybridge, Baujahr 2017, mit 1 176 Motorenstunden: das vergleichbare Modell mit der geringsten Laufzeit und dem günstigsten Preis, die derzeit am Markt zu finden sind. Den Rumpf und die Aussenlinien zeichnete Stefano Righini, das Interieur stammt von Carlo Galeazzi. Beide zeigen die für Azimut typische schlanke Linienführung mit grossen Fensterflächen und einer zeitgemässen Formensprache. Das Flybridge bietet Sitzgruppen, einen Essbereich und eine Wet Bar; die Karbonbauweise des Aufbaus senkt das Gewicht, verbessert den Treibstoffverbrauch und schafft zusätzlichen Raum an Bord.

Die Länge über alles beträgt 74 Fuss 3 Zoll, die Breite 18 Fuss 4 Zoll. Das Hauptdeck folgt einem offenen Grundriss: Salon, Essbereich und Galley gehen ineinander über, grosse Fenster lassen viel Tageslicht herein. Die Materialwahl und die Verarbeitung sind hochwertig, das Cockpit im Heck mit Sitzgelegenheiten und Esstisch erweitert den Wohnraum nach aussen und eignet sich für Mahlzeiten im Freien.

Unter Deck verfügt die Yacht über vier Kabinen: eine Master-Suite in voller Rumpfbreite, eine VIP-Kabine im Bug sowie zwei weitere Gästekabinen, alle mit eigenem Bad. Die Master-Suite liegt mittschiffs, mit grossen Rumpffenstern, einem Doppelbett, reichlich Stauraum und einem eigenen Loungebereich. Eine separate Crew-Unterkunft sorgt für Privatsphäre und ermöglicht professionellen Service an Bord.

Angetrieben wird die Yacht von zwei MAN-V12-Maschinen mit je 1 400 PS, die eine Höchstgeschwindigkeit von rund 32 Knoten und eine Reisegeschwindigkeit von etwa 26 Knoten erlauben. Moderne Navigationssysteme und Joystick-Steuerung erleichtern das Manövrieren trotz der Grösse des Schiffs. Ein Seakeeper-16-Kreiselstabilisator reduziert das Rollen deutlich, sowohl vor Anker als auch in Fahrt, und trägt zusammen mit den Bordsystemen für Konnektivität und Unterhaltung zu einem ruhigen Betrieb an Bord bei.