Über Avalina
AVALINA befindet sich derzeit im Nordosten der USA und ist auf dem Weg nach Newport. Die 130’ WESTPORT Motoryacht wurde vom Konstrukteur William Garden entworfen, das Interieur stammt von Pacific Custom Interiors. Sie verbindet Fahrleistung, Komfort und handwerkliche Verarbeitung auf bewährte Weise. Gebaut im Jahr 2003 und 2020 überholt, zeigt sich diese Halbverdränger-Yacht gepflegt und einsatzbereit.
Der Rumpf besteht aus GFK, die Breite beträgt 26’3”. Mit 280 GT bietet sie grosszügige Volumen und Platz für bis zu 10 Gäste bei 7 Besatzungsmitgliedern.
Die Maschinen sind auf Fahrleistung und Reichweite ausgelegt: Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 24 Knoten, die Reisegeschwindigkeit bei 13 Knoten. Die Reichweite beträgt rund 2 500 Seemeilen, was sie für längere Fahrten geeignet macht.
- 39.62 m130′Länge
- 2003Baujahr
- 5Gästekabinen10 Gäste
- 2 × MTUMotoren5'540 PS, 3'400 h
- 2'500 nmReichweite13 kn Reisefahrt
- 8 m26′ 3″Breite
Spezifikationen
Avalina auf einen Blick
Abmessungen
- Länge
- 39.62 m130′
- Breite
- 8 m26′ 3″
- Tiefgang
- 1.98 m6′ 6″
- Bruttoraumzahl
- 280
- Decks
- 3
Unterbringung
- Gäste
- 10 in 5 Kabinen
- Crew
- 7 in 3 Kabinen
Bau
- Modell
- 130
- Baujahr
- 2003
- Rumpf
- Mono Hull · grp
- Aufbau
- grp
Leistung
- Motoren
- 2 × MTU 12V 4000 M90
- Gesamtleistung
- 4'077.4 kW · 5'540 PS
- Motorstunden
- 3'400 h
- Höchstgeschwindigkeit
- 24 kn
- Reisegeschwindigkeit
- 13 kn
- Reichweite
- 2'500 nm
- Treibstofftank
- 37'468.01 l
- Wassertank
- 6'128.58 l
Design & Historie
- Schiffsarchitektur
- William Garden
- Exterieur-Design
- Gregory C. Marshall Naval Architect Ltd.
- Interieur-Design
- Pacific Custom Interiors
- Frühere Namen
- Dona Lola, Corrie Lynn
Hauptdaten
- Länge über alles 130 ft / 39,6 m Breite: 26' 3" ft / 8 m Tiefgang: 6' 6" ft / 1,98 m Baujahr: 2003 Modelljahr: 2003 Refit: 2020 Typ: Motoryacht Vermessung: 280 GT Verdrängung: Halbverdränger Gäste: 10 Besatzung: 7
Erneuerungen und Reparaturen
- Frischwassersystem erneuert, mit neuer Headhunter-Aquabox und Mach-5-Pumpen. Auch die alte Gleichstrompumpe durch eine neue ersetzt
- Beide Jet-Skis zur vollständigen Inspektion und Reparatur eingeschickt, nach Empfehlung des Jet Ski Doctor, mit Service und Ersatz von Motor- und Geräteteilen
- Neue Wetterabdeckungen angefertigt, für Bug, Bugsitzgruppe, Flybridge, Bootsdeck und Achterdeck
- Polster an Bug, Flybridge, Bootsdeck und Achterdeck durch neue ersetzt
- Matratzen und Bettwäsche der Besatzung vollständig erneuert
- Neues Furuno-System, GPS-Kreisel
- Scheibenwischersystem erneuert
- Rutschfeste Beschichtung des Bootsdecks neu gestrichen
- Neuer Tender angeschafft, 16’ Walker Bay mit Honda-Motor, Mai 2025
- Komplett neue Abgasanlage für Motoren und Generatoren installiert, Mai 2025
- Neue Ersatzfilter für das DPF-System, eingelagert bei Metcalf Marine, FLL
- Neue automatische Verdunkelung in der Eignerkabine installiert
- Komplett neues Entertainment-System an Bord installiert
- Neuer Kühlschrank und Eiswürfelbereiter auf der Flybridge installiert
- 2 neue Sonnenschutzsysteme auf der Flybridge installiert
- Neues Sonnenschutzsystem auf dem Bootsdeck installiert
- Hydrauliksystem, Wärmetauscher (3), ausgebaut und gewartet, August 2025
- Naiad-Stabilisierung, Hydraulikzylinder (4), ausgebaut und überholt
- Komplette Ventilüberholung an beiden MTU-Motoren durchgeführt (Mendol), Juni 2025
- Kompletter Düsenwechsel an den MTU-Motoren durchgeführt
- Neue Bettwäsche und Duvets in sämtlichen Gästebereichen
- Neuer Geschirrspüler in der Pantry der Stewardess (Kombüse) installiert
- Frontscheibe im Steuerhaus durch neue ersetzt
- Propeller neu auf Wuchtung geprüft und nach «S»-Klasse zertifiziert
- Wellen ausgebaut und auf Fluchtung geprüft
- Neue Wellenbockslager installiert
- Backbord- und Steuerbord-Motoren und -Getriebe sowie Wellenbockrohre mittels Laserausrichtung geprüft
- Neue Wellenlager für die Naiad-Stabilisierungsflossen installiert
- Sämtliche Zinkanoden unter der Wasserlinie und am Antriebsstrang erneuert
- Neues Prop-Speed auf den Antriebsstrang aufgebracht
- Beide Ruderwellendichtungen ersetzt
- Ankerkette aufgeholt. Kettenwirbel und Ankerbeschläge ersetzt, Kette neu gestrichen, gewendet und wieder verstaut
- Bugstrahlruder-Fuss durch neuen ersetzt
- Komplette Ventileinstellung an den Motoren durchgeführt
- 4 Turbolader an den Motoren überholt
- 4 Ladeluftgebläse der Motoren ausgebaut, auf dem Prüfstand getestet und gereinigt
- Hauptkraftstoffförderpumpe ersetzt
- Jährlichen Service am Davit durchgeführt. Auch die Davit-Hubleine ersetzt
- Isolierung der Kühlwasser-Hauptleitung im Maschinenraum erneuert
- Gesamte Yacht gewachst
- 2 Hochdruckpumpen des Wassermachers überholt und ersetzt
- Elektrische Fensterverdunkelung in der Eignerkabine ergänzt
- Badeplattformkante von Backbord bis Steuerbord neu gestrichen, mit rutschfester Beschichtung
- Teakbelag der gesamten Badeplattform ersetzt
Konstruktion
- Werft Westport
- Schiffsarchitekt William Garden
- Interieurdesign/Stylistin Pacific Custom Interiors
- Rumpfmaterial GFK
Geschwindigkeit und Kapazitäten
- Maximal 24 Knoten
- Fahrt 13 Knoten
- Reichweite 24 Knoten max. 2 500 nm Reichweite bei 13 kn / 52 gph / 9 984 Gallonen
- Treibstoff 9 898,53 Gal / 37 470 l
- Wasser 1 619,37 Gal / 6 130 l
- Grauwasser 940 Gal / 3 560 l
- Schwarzwassertank 1 360 Gal / 5 150 l
- Schmierölkapazität 77 Gal / 291 l
Maschinen
- Motortyp 2 × MTU 12V 4000
- Leistung 2 734 PS
- Motorenstunden 3 400 Stunden seit der grossen W-6-Überholung
- Motoren-Seriennummern 5262001231 Backbord, 5262001229 Steuerbord
- Generatoren 2 × Kohler 65EOZD (bei 1 800 U/min)
- Generatorenstunden Backbord 1 900 Stunden seit der Überholung
- Generatorenstunden Steuerbord 1 900 Stunden seit der Überholung
- Landstrom ASEA 170–520 V, 3-phasig, 60 Hz
- Batterien 3 × 12-V-Sätze, 6 × 24-V-Sätze
- Stabilisierung Naiad 521 mit Datumssteuerung für die Stabilisierung vor Anker
- Stabilisierung vor Anker Ja
- Steuerungssystem Jastram-PTO-Pumpen von den Motoren
- Wassermacher Sea Recovery SRV 1500-2 AWM
- Bugstrahlruder Wesmar Vortex V 2-16
- Kraftstoffabscheidung und -filterung RCI-Technologies-Wasserabscheider
- Frischwassersystem Aquabox-Pumpe 110 V
- Klimaanlage Dometic, 6 Tonnen, mit 72 BTU
Kommunikations- und Navigationsausrüstung
- Steuerhaus
- Satellitenkommunikation Fleet 33 Inmarsat
- Telefonanlage Nortel, 4 Leitungen
- UKW Icom IC-M602
- Navtex Navtex Furuno NX700
- Navigationssysteme
- Radar Furuno 2115B X-Band, Furuno 2115 ARPA X-Band
- Kreiselkompass Sperry Marine Navigat X MK2
- Autopilot Sperry Marine Naviplot 4000+
- Echolot Furuno RD-33
- GPS Furuno GP-33, Bridge Dash
- Entertainment-Systeme
- VSAT1 Ja
- iPads Ja
Kombüse & Wäscherei
- Hauptkombüse
- Ofen 2 × Miele-Öfen
- Mikrowelle LG-Mikrowelle
- Kühlschrank Kitchen-Aid-Kühlschrank
- Gefrierschrank Kitchen-Aid-Gefrierschrank
- Besatzungskombüse/Mess
- Kühlschrank Whirlpool-Kühlschrank, Uline-Kühlschrank
- Mikrowelle LG-Mikrowelle
- Wäscherei
- Waschmaschinen 2 × Miele-Waschmaschinen
- Trockner 2 × Miele-Wäschetrockner
Deckausrüstung
- Ankerwinde Maxwell VWC 6000
- Achterliche Verholspills
- Anker 2 × Poole 600lb
- Ankerkette 2 × 400' 5/8"
- Haupt-Tenderdavit Nautical Structures CC2000 EX156, Tragkraft 909 kg
- Gangway Bensenzoni
Sicherheit, Brandschutz und Rettungsausrüstung
- Videoüberwachung Pelco-CCTV-System
- Kameras 9 Kameras
- Monitore 4 Monitore
- Feuerlöschsystem eigens von Westport gefertigtes System
- Feuerlöscher 26 tragbare Feuerlöscher
- Alarmanlagen Ja
- Rettungsflösse 2 × Zodiac-Solas-25-Rettungsflösse
- Rettungsringe 4 Rettungsringe
- EPIRBs 2 × EPIRBs
- Signalraketen 3 × Signalraketen
- Medizinische Ausrüstung Erste-Hilfe-Tasche
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
