Кристенсен

Компания Christensen Yachts, ранее базировавшаяся в Ванкувере, штат Вашингтон, была одним из ведущих американских производителей суперяхт, специализировавшихся на строительстве композитных суперяхт длиной от 30 до более 50 метров. Основанная в 1985 году Дэйвом Кристенсеном, который стремился построить идеальную яхту после выхода на пенсию после успешной карьеры в строительной индустрии, компания Westport Shipyard стала партнером Кристенсена, чтобы изготовить яхту, соответствующую его строгим стандартам. Спустив яхту на воду в 1986 г., он получил в результате настолько точную и исключительную яхту, что на нее посыпались многочисленные предложения.

Основав в 1986 году компанию Christensen Shipyards, Кристенсен руководил верфью в течение 25 лет, укрепляя ее репутацию, после чего в 2008 году ушел на пенсию, и руководство взял на себя генеральный директор Джо Фоджиа. В 2015 году верфь на короткое время перешла под управление управляющего, но была спасена председателем совета директоров Генри Лукеном, который добросовестно выполнял невыполненные контракты и перевел производство на современный завод в Теннесси, предназначенный для строительства яхт длиной до 70 метров. Christensen Yachts отличилась своим вертикально интегрированным подходом и приверженностью к производству композитных стеклопластиковых конструкций, используя передовые технологии вакуумной инфузии, благодаря которым яхты получались в семь раз прочнее стальных, сохраняя при этом оптимальное соотношение веса. Наследие верфи включает такие заметные спуски на воду, как 59,68-метровая Casino Royale (2008), 48,77-метровая Odessa (2009) и удостоенная наград Chasseur, получившая признание на Международном боут-шоу в Форт-Лодердейле в 2017 году. Сотрудничая с компанией Ocean Alexander Yachts, Кристенсен также поставил 36,9-метровую мегаяхту Ocean Alexander 120 в 2012 году, которая стала первой в запланированной серии трехпалубных суперяхт класса люкс.