82

Каждая яхта NAUTOR SWAN отличается качеством постройки, ходовыми характеристиками и надёжностью. S/Y Sentinel воплощает эти качества: она обладает выдающимися парусными характеристиками и рассчитана на Количество гостей до 8 человек в трёх каютах. Корпус спроектирован German Frers, интерьеры выполнены по проекту Lazzarini Pickering. Планировка позволяет как быстрые переходы между пунктами назначения, так и продолжительные стоянки в уединённых бухтах.

Отдельно, по запросу, предлагается построенная по индивидуальному проекту моторная яхта сопровождения Indiana/Comar, что вместе с S/Y Sentinel составляет единый комплект для круизов. Эта тендерная яхта длиной 16 м развивает скорость до 30 узлов и полностью укомплектована оборудованием.

Особенности:
- Ходовые качества под парусом: корпус разработан German Frers
- Интерьер: проект Lazzarini Pickering
- Проживание: до 8 гостей в 3 каютах
- Отдельно по запросу: полностью укомплектованная моторная яхта сопровождения Indiana/Comar, Custom, длина 16 м, скорость 30 узлов

История переоборудования:

2016: заменена электрическая генераторная установка.

2018: выполнена полная перекраска корпуса, проведён полный ремонт системы бимини.

2024: заменены плексигласовые стёкла бимини-спрейхуда; полностью восстановлены турбокомпрессор главного двигателя, форсунки, интеркулер, насос и система охлаждения.

2025: уложена новая тиковая палуба толщиной 12 мм; установлено новое навигационное оборудование; проведён капитальный ремонт гидравлического убирающегося носового подруливающего устройства Max Power; установлен новый чиллер системы кондиционирования; заменены насосы; восстановлены все деревянные поверхности интерьера; модернизирована система охлаждения продуктов; заменены все аккумуляторы; главный двигатель обслужен авторизованным сервисным партнёром Cummins; генератор обслужен авторизованным сервисным партнёром; заменены фалы грота и стакселя; заменен гика-шкот; заменен бэкстаг; все паруса осмотрены и признаны в хорошем состоянии.

2026: обслужены гидравлические приводы автопилота; обслужены приводы бэкстага; заменены автоматические датчики расходного топливного бака; откалиброваны стопорные лебёдки; установлена новая якорная цепь длиной 160 м, диаметром 12 мм; перекрашен транец; выполнено антиобрастающее покрытие; демонтирован гребной вал, установлены новые дейдвудные подшипники и новый смазочный блок PSS; снят и обслужен гребной винт, установлены новые демпферные прокладки; заменены приводы боковых иллюминаторов; полностью обслужены лебёдки Harken.