El Legado è un Grand Banks Aleutian 72 del 2005, costruito con un pedigree fuori dal comune. Curata per tutta la sua vita da proprietari competenti, è stata mantenuta con grande attenzione e aggiornata in modo mirato: gli attuali proprietari hanno speso circa 1 milione di dollari in interventi di rifacimento, tra cui spiccano la revisione completa dei motori e una nuova verniciatura. Per maggiori dettagli è possibile contattare direttamente il broker dell'annuncio. L'imbarcazione è stata interamente revisionata ed è in condizioni eccellenti; la sala macchine, in particolare, si distingue per la pulizia. Adatta sia a lunghe traversate d'altura sia a crociere costiere tranquille, El Legado unisce prestazioni solide e la costruzione tipica di Grand Banks. Un'occasione rara per acquisire uno yacht classico che trasmette da subito un senso di familiarità.

CARATTERISTICHE SPECIALI: revisione completa dei motori; elettronica Garmin aggiornata; pilota automatico; poltrone di guida Stidd regolabili e girevoli; nuova verniciatura dello scafo; nuova moquette; nuovi tendalini; televisori aggiornati; scala interna ed esterna per il flybridge; bar con cantinetta vino (nuovo nel 2012) e vano portabottiglie; Yacht Controller con comandi remoti per motori ed eliche di manovra su cavo portatile (nuovo nel 2017); elica di manovra di poppa idraulica (nuova nel 2017); elica di manovra di prua; telecamere di sicurezza Custom (2 in sala macchine, 2 sul ponte di poppa) con monitor in timoneria e in flybridge; nuovi frigoriferi/congelatori da cucina Isotherm (4 cassetti); piano cottura Miele a 4 fuochi elettrico; lavastoviglie Miele; schermo separatore in cucina; impianto stereo Bose Lifestyle 600 con audio surround, DVD/CD/VCD/MP3, altoparlanti e subwoofer (aggiornato nel 2017); stereo Fusion Apollo RA770 (nuovo nel 2018); stabilizzatori elettronici a pinna Naiad 254 con nuovi display (2010); porte elettriche Freeman nel salone principale (2013); televisore e bagno negli alloggi dell'equipaggio; 2 avvolgicavo Glendenning Cable Master da 75 piedi; nuovi tendalini sul ponte di poppa (2025); sistema di cambio olio con pompa ad alta velocità Custom e attacchi rapidi (2010); luci subacquee LED multifase Lumitec Sea Blaze con timer (2013); secondo generatore Northern Lights da 20 kW; cristalli EZ2C in flybridge; ponti in teak nel cockpit, sul ponte di poppa e sul ponte principale a poppa del Portuguese Bridge; porte laterali a dritta e sinistra che conducono al ponte di poppa; cabina armatoriale Custom con toeletta e letto king al posto del tradizionale queen; cabina di dritta convertibile Custom con disposizione a ufficio; quarta cabina/alloggio equipaggio con WC ad acqua dolce; mobile dispensa elettrico in cucina (a sollevamento); dissalatore Village Marine; sistema di trasferimento carburante.

DISPOSIZIONE GENERALE

Il cockpit di poppa, di dimensioni generose, offre uno spazio versatile adatto a molteplici attività acquatiche, dalla pesca alle immersioni, dal canottaggio allo snorkeling. Un barbecue, completo di piano di lavoro e lavello, è integrato nel cockpit e consente di preparare e consumare pasti all'aperto. Il ponte di poppa presenta ampie sedute integrate con vano portaoggetti sottostante, disposte attorno a un tavolo Custom in teak lucido con intarsi decorativi e due alette ribaltabili, accompagnato da quattro sedie in teak. A sinistra, una scala in acciaio inossidabile con gradini in teak conduce al flybridge, mentre le porte laterali su entrambi i lati proteggono il cockpit dal vento e dal maltempo.

L'accesso al salone avviene tramite una porta Freeman Custom ad azionamento elettrico, aggiornata nell'agosto 2013 con dispositivi di sicurezza migliorati. Il salone principale è luminoso e aperto, grazie ad ampie vetrate che corrono lungo tutta la lunghezza dello spazio, comprese le vetrate panoramiche anteriori della cucina in stile country. Il salone offre sedute confortevoli e diverse soluzioni di intrattenimento. La cucina è circondata da finestre su tre lati, il che crea uno spazio a U luminoso, dotato di tutti gli elettrodomestici necessari, ampi vani di stivaggio e quanto serve per preparare pasti completi. Un lungo bancone bar con refrigerazione sottostante si estende verso dritta.

A proravia della cucina si trova la postazione di guida inferiore, con una grande dinette e un tavolo in teak a sinistra, con vani di stivaggio sotto i divanetti. A dritta, una porta di accesso al ponte laterale garantisce ventilazione e facilità di movimento verso i ponti laterali e la prua. La postazione di guida è dotata di elettronica aggiornata per una navigazione sicura e affidabile.

Sotto il ponte principale, raggiungibili tramite gradini in teak e frassino, si trovano gli alloggi. La cabina armatoriale a Larghezza piena si trova a centro barca e dispone di un letto king in linea di centro, ampi comfort e bagno privato. La cabina VIP offre un letto queen a isola con bagno privato. La terza cabina è progettata su misura per essere convertita facilmente tra letto matrimoniale e ufficio. La cabina equipaggio, con posto letto aggiuntivo, si trova a proravia della sala macchine, con accesso diretto dal ponte laterale di sinistra.

L'ampio flybridge è accessibile sia dalla scala interna sia da quella esterna. Presenta divani a sinistra e a dritta con tavolini piano teak subito a poppavia della postazione di guida, due poltrone da capitano e numerosi vani di stivaggio, oltre a una gru a bigo.