Informazioni su DYNAMIQ GTT 115
Il GTT 115, 35,5 m, è stato disegnato in collaborazione con Studio F.A. Porsche per DYNAMIQ. Lo scafo abbina una velocità di crociera sostenuta a un'autonomia transatlantica, grazie a una propulsione ibrida, all'Hull Vane e a un sistema di stabilizzazione a…
- 35.5 mLunghezza
- 2027Anno
- 4Cabine ospiti10 ospiti
- 2 × MANMotori3650 CV
- 3000 nmAutonomia10 kn crociera
- 7.8 mLarghezza
DYNAMIQ GTT 115
Informazioni su DYNAMIQ GTT 115
Il GTT 115, 35,5 m, è stato disegnato in collaborazione con Studio F.A. Porsche per DYNAMIQ. Lo scafo abbina una velocità di crociera sostenuta a un'autonomia transatlantica, grazie a una propulsione ibrida, all'Hull Vane e a un sistema di stabilizzazione a quattro pinne sviluppato appositamente per questo modello. L'insieme riduce i consumi e migliora il comfort di navigazione alle andature di crociera.
Gli spazi per gli ospiti hanno un'altezza interna di 2,15 m (7' 1''), e il sundeck, di ampie dimensioni, si presta a più usi. La distribuzione degli interni privilegia la luce e il volume, senza rinunciare alla praticità degli spazi esterni.
Del GTT 115 saranno costruiti soltanto sette esemplari.
Specifiche
Dimensioni
- Lunghezza
- 35.5 m
- Larghezza
- 7.8 m
- Pescaggio
- 1.75 m
- Stazza lorda
- 230
Alloggi
- Ospiti
- 10
- Cabine ospiti
- 4
- Equipaggio
- 5
- Cabine equipaggio
- 3
Costruzione
- Modello
- GTT 115
- Anno
- 2027
- Scafo
- Mono Hull
- Materiale dello scafo
- aluminium
- Sovrastruttura
- aluminium
- Classificazione
- RINA
Prestazioni
- Motori
- 2 × MAN V12-1800, 1324 kW
- Potenza totale
- 2684.6 kW · 3650 CV
- Velocità massima
- 23 kn
- Velocità di crociera
- 10 kn
- Autonomia
- 3000 nm
- Capacità carburante
- 24'000 l
- Capacità acqua
- 8000 l
Design e storia
- Architettura navale
- Van Oossanen NA
- Design degli esterni
- Studio F. A. Porsche
- Design degli interni
- Studio F. A. Porsche
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