Informazioni su DYNAMIQ Global 500 Hybrid
Il Global 500 Hybrid è un explorer che adotta la propulsione ibrida. Lo scafo a dislocamento veloce, abbinato ai motori diesel MAN e a due motori elettrici Siemens EcoProp, rende il G 500, costruito interamente in alluminio e di peso contenuto, efficiente e silenzioso, con un'autonomia di crociera di 4 500 nm.
La disposizione degli spazi, di impostazione open, prevede una cabina armatoriale sul ponte principale con due balconi fissi, cinque cabine ospiti di categoria deluxe sul ponte inferiore, una spa con sauna e un garage per i tender a poppa. Il ponte sole, ampio, include una vasca idromassaggio e spazio per attrezzi da palestra, mentre a poppa sul ponte principale si trova una piattaforma per elicotteri touch-and-go con portata di 3 000 kg.
Gli interni, firmati Bentley Home, sono di serie, e l'altezza dei soffitti raggiunge i 2,2 metri in ogni ambiente.
- 50 m164′ 1″Lunghezza
- 2026Anno
- 6Cabine ospiti12 ospiti
- 4 × MANMotori4870 CV
- 4500 nmAutonomia10 kn crociera
- 9.3 m30′ 6″Larghezza
Specifiche
DYNAMIQ Global 500 Hybrid in sintesi
Dimensioni
- Lunghezza
- 50 m164′ 1″
- Larghezza
- 9.3 m30′ 6″
- Pescaggio
- 2.2 m7′ 3″
- Stazza lorda
- 499
Alloggi
- Ospiti
- 12 in 6 cabine
- Equipaggio
- 9 in 5 cabine
Costruzione
- Modello
- Global 500 Hybrid
- Anno
- 2026
- Scafo
- Mono Hull · aluminium
- Sovrastruttura
- aluminium
- Classificazione
- RINA
Prestazioni
- Motori
- 4 × MAN V8-1200, 882 kW
- Potenza totale
- 3579.2 kW · 4870 CV
- Velocità massima
- 16 kn
- Velocità di crociera
- 10 kn
- Autonomia
- 4500 nm
- Capacità carburante
- 45'000 l
- Capacità acqua
- 16'000 l
Design e storia
- Architettura navale
- Van Oossanen NA
- Design degli esterni
- Dobroserdov Design
- Design degli interni
- Dynamiq
