À propos de TOY 51
Le Toy 51 est un bateau de taille moyenne qui se distingue par une grande habitabilité, alliée à une maniabilité et une facilité de prise en main remarquables. Le confort de croisière est élevé, grâce au soin apporté à chaque élément du bateau et à un équipement complet. Le Toy 51 convient aussi bien à un usage quotidien qu'à de longues vacances en famille ou entre amis.
Sous le pont, outre deux cabines et deux salles de bains pour le propriétaire et ses invités, un véritable hébergement a été prévu pour le marin, avec sa propre salle de bains et un accès indépendant depuis le cockpit. Cette solution permet d'avoir une personne d'assistance à bord tout en préservant l'intimité pendant les croisières. Un plan alternatif a également été étudié : outre les deux cabines et les deux salles de bains pour le propriétaire et les invités, et le poste d'équipage, il comprend une cuisine sous le pont, séparée de la zone de nuit. Le grand carré peut ainsi être entièrement réservé aux invités, tandis que la zone de service reste séparée des autres pièces.
Les extérieurs du Toy 51 sont pensés pour ceux qui aiment vivre la mer au grand air. Le vaste cockpit peut être aménagé selon différentes combinaisons de bains de soleil et de canapés. Le bateau peut aussi être équipé d'un garage pour l'annexe, accessible depuis la plateforme arrière, elle-même équipée d'un lève-annexe.
Le Toy 51 est propulsé par le système Volvo IPS, qui assure une maniabilité précise et une consommation carburant optimisée.
- 15,72 m51′ 7″Longueur
- 2026Année
- 2Cabines invités
- 2 × VolvoMoteurs1'220 ch
- 33 knVitesse maximale26 kn croisière
- 4,85 m15′ 11″Largeur
Caractéristiques
TOY 51 en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 15,72 m51′ 7″
- Largeur
- 4,85 m15′ 11″
- Tirant d’eau
- 0,88 m2′ 11″
Aménagement
- Cabines invités
- 2
- Cabines équipage
- 1
Construction
- Modèle
- 51
- Année
- 2026
- Coque
- Mono Hull · grp
Performances
- Moteurs
- 2 × Volvo D8 IPS 800
- Puissance totale
- 894,8 kW · 1'220 ch
- Vitesse maximale
- 33 kn
- Vitesse de croisière
- 26 kn
- Capacité carburant
- 2'199,32 l
Caractéristiques principales
- Longueur de coque 15,01 m. 49,3 ft
- Longueur hors tout 15,74 m. 51,6 ft
- Longueur à la flottaison 13,64 m. 44,7 ft
- Maître-bau 4,80 m. 15,9 ft
- Tirant d’eau (max) 0,90 m. 2,9 ft
- Déplacement (demi-charge) 19 tonnes
- Moteurs N. 2 Volvo D8 600 ch
- Propulsion IPS 800
- Capacité carburant 580 UK gallons (2 200 l)
- Capacité d'eau 130 UK gallons (500 l)
- Vitesse de croisière 26 nœuds
- Vitesse maximale 33 nœuds
- Design Nauta Design
- Certification CE, cat. B offshore
Coque et structures
- Navire construit conformément à la certification CE, cat. B offshore
- Flancs de coque en sandwich et fond monolithique
- Cloisons structurelles en contreplaqué marine
- Cloisons étanches étrave, milieu de navire et salle des machines
- Coque en gelcoat coloré selon le choix du client
- Porte de jupe arrière articulée
- Plateforme de bain en PRV avec caillebotis teck
Pont
- Pont stratifié en PRV sandwich à âme PVC
- Finition gelcoat blanc avec antidérapant projeté
- Accès à la salle des machines, N.1 trappe de local technique et trappe du puits à mouillage
- Baille à mouillage pour guindeau et chaîne
- Teck
- Sole du cockpit, du poste de barre et du carré recouverte de teck de 10 mm, avec hiloires latérales massives
- Plat-bord en teck massif
- Panneaux, hublots et vitres
- Panneaux de pont à profil bas
- Pare-brise sur mesure en verre de sécurité gris fumé, traité PVB et anti-UV
- Section centrale du pare-brise ouvrante par charnières hautes
- N.2 essuie-glaces avec lave-glace à eau douce. Pompe reliée au réservoir d’eau douce du bateau
- Poignées et charnières des panneaux en acier inoxydable
- Panneau de toit du poste de pilotage coulissant électrique
- Hublots avec protections et occultants en acier inoxydable sécurisé
- Accessoires de pont
- Mât de pavillon
- Passerelle télescopique hydraulique escamotable à l’arrière
- Douchette de pont dissimulée, eau douce chaude et froide
- Éclairages de courtoisie au sol
- Grue de mise à l’eau pour l’annexe
- Échelle de bain inox escamotable dans la plateforme arrière
- Système de mouillage
- N.1 guindeau 2 000 W avec commandes à distance à la barre et à l’étrave
- Ancre inox type Trèfle de 20 kg
- Platine d’étrave en acier inoxydable avec chaumard de mouillage intégré
- Chaîne galvanisée de 10 mm, longueur 60 m, avec émerillon
- N. 6 taquets encastrés au pont, N.2 à l’étrave, N.2 au milieu, N.2 à l’arrière
- N. 2 taquets inox encastrés sur la plateforme de bain pour l’amarrage de l’annexe
- N. 4 chaumards N. 2 à l’étrave, N. 2 à l’arrière
- N. 10 pitons repliables sur le pont vers l’axe, pour les pare-battages
Aménagements de pont
- Carré
- Coin salon en forme de C avec siège central repliable
- Table haute-basse recouverte de teck
- Cuisine
- Cuisine ouverte à tribord, face au carré
- Plaque à induction à deux feux
- Évier avec mitigeur eau chaude-froide
- Réfrigérateur 110 l
- Congélateur encastré dans le plan de travail, 50 l
- Poste de barre
- Double siège de barre à l’avant de la cuisine
- Console de barre avec instruments, commandes moteur et divers
- Compas magnétique Ritchie 3 pouces
- Volant inox Ongaro
- Direction hydraulique
- Sellerie et toiles
- Coussins du carré avec housse extérieure lavable Sunbrella
- Coussins extérieurs en mousse caoutchouc à cellules fermées, housse extérieure lavable Sunbrella
Aménagements intérieurs
- Matériaux intérieurs
- Mobilier, cloisons et doublages de coque laqués blanc cassé avec filets en teck, ou plaqués teck/acajou ; encadrements de porte affleurants aux cloisons, portes en teck
- Sole des cabines en contreplaqué marine, finition plaquée teck, chêne ou acajou
- Poignées de porte et accessoires intérieurs en acier inoxydable poli ou satiné
- CABINES
- Cabine avant
- Lit king size
- N. 2 penderies avec tiroirs
- Tiroirs et rangements sous la couchette
- Prise 220 V 60 Hz
- N. 1 panneau de pont ouvrant
- N. 2 hublots de coque ouvrants
- N. 2 étagères à bâbord et à tribord
- Cabine invités
- Lits jumeaux
- N. 1 penderie avec tiroirs
- Tiroirs et rangements sous la couchette
- Prise 220 V 60 Hz
- N. 2 hublots de coque ouvrants
- Toilettes
- Lavabo avec rangement et miroir
- Douche séparée avec caillebotis teck
- Mitigeur à levier eau chaude-froide
- WC électrique
- Prise 220 V 60 Hz
- Sole de cabine en teck
- Douche avec mitigeur et support
- Jeu complet d’accessoires de salle de bain
- Panneau de pont ouvrant
- Cabine équipage
- Accès par trappe depuis le pont bâbord
- Lit simple
- N. 1 penderie
- Hublot
- Lavabo, WC et douche avec caillebotis
- Sellerie
- Matelas de couchette en mousse avec housse
- Dessus-de-lit et taies disponibles en plusieurs coloris
- Plafonds habillés de cuir sky
Moteurs
- Volvo D8, 600 ch
- IPS 800
- Lowspeed intégré
- Système Volvo Penta Interceptors pour le contrôle de stabilité
- Système carburant
- Remplissages carburant inox 50 mm au pont, avec purge
- Réservoir carburant structurel en PRV de 2 200 l, avec trappe de visite et de nettoyage inox, alimentant moteurs et groupe électrogène
- Jauge de niveau au poste de barre
- Filtre Racor pour chaque moteur
- Système de refroidissement et d’échappement
- Système de refroidissement moteur à échangeur de chaleur
- Passe-coques en bronze avec vanne
- Crépines d’eau de mer avec filtres inox amovibles
- Échappement intégré
- Ventilation et isolation
- Prises d’air moteur dans les hauts de coque
- Ventilateurs de la salle des machines
- Trappes moteur et salle des machines insonorisées avec matériau ignifuge et lavable
Équipements auxiliaires
- Circuit d’eau douce
- Remplissage affleurant inox au pont
- N°2 réservoirs d'eau structurels en VTR, 500 l au total, avec trappes de visite
- Jauge de niveau au poste de barre
- Prise d’alimentation à quai avec régulateur de pression
- Pompe de pression eau douce
- Chauffe-eau inox 220 V AC, 50 l
- Réseau de distribution pour cuisine, toilettes et douche de cockpit
- Douche de cockpit eau chaude et froide
- Circuit d’eau de mer
- Pompe de pression eau de mer
- Collecteur de distribution vers WC, cuisine et lave-chaîne du puits à mouillage
- Eaux grises
- Réservoir eaux grises pour lavabo et douche des toilettes, avec pompe de vidange 24 V
- Évier de cuisine avec évacuation directe à la mer
- Eaux noires
- N. 3 WC électriques
- Réservoir eaux noires en polypropylène avec pompe de cale électrique et vanne en Y, 150 l
- Alarme de niveau plein, collecteur de vannes pour vidange à quai ou à la mer
- Circuit de cale
- N. 3 pompes de cale automatiques 24V DC. Une à l'arrière, une au milieu / compartiment moteur, une pour la cabine / cockpit avant
- Les pompes de cale sont équipées de flotteurs à déclenchement automatique et de commutateurs manuels sur la console de barre
- N. 1 pompe de cale manuelle de secours dans le cockpit avec vanne trois voies permettant de vidanger toutes les cales et de rejeter l'eau par-dessus bord avec siphon et soupape de sécurité
Circuit électrique
- 220 V AC 60Hz
- Prise étanche pour alimentation à quai 50 Amp.
- Groupe électrogène Power 9 KW 220V AC 60Hz.
- 24 V DC
- Batteries de service 24V 640 Ah.
- Batteries de démarrage moteurs et groupe électrogène 24V 240 Ah.
- Tableaux électriques
- Tableau de distribution principal
- Tableau de fusibles
- Tableau de commutation des batteries
- Tableau de commande cockpit
- Équipement
- N. 1 chargeur de batteries 24V
- N. 2 alternateurs moteur 24V 80A
- 1 convertisseur 2000 W
- Éclairage
- Spots LED étanches dans les toilettes, le coin repas et la cuisine
- Spots LED dans l'hébergement
- Liseuses de lecture
- N. 4 projecteurs de pied étanches dans le cockpit
- Divers
- Feux de navigation homologués Registre. Commutateurs des feux de navigation sur la console de barre
- Système de mise à la masse
- Protection cathodique par anodes sacrificielles
Instruments de navigation
- N. 1 VHF
- Système Hi-Fi intégré, 2 haut-parleurs au coin repas et 2 haut-parleurs étanches dans le cockpit
- GPS et traceur de cartes avec sondeur et pilote automatique
Divers
- Système d'extinction d'incendie dans le compartiment moteur avec commande de secours installée au
- poste de barre
- Livraison et documents
- Essais en mer
- Test des systèmes
- Certification CE / RINA (12 personnes)
- Manuel du propriétaire homologué CE
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
