À propos de Nymphaea
Le NYMPHAEA (33 m/108 ft, « nénuphar » en latin) est un yacht à déplacement construit en 1984 par le chantier naval américain BROWARD. Depuis son acquisition par le propriétaire actuel, il a fait l'objet de deux refontes majeures, la première en 2009/2010, la seconde en 2023/2024. Cette dernière a compris une remise en peinture complète, un traitement et un recalfatage intégral du teck, une réfection de l'aménagement intérieur et une maintenance technique approfondie dans la salle des machines et à la timonerie (liste complète des travaux sur demande).
NYMPHAEA offre des espaces de vie remarquables, à l'intérieur comme à l'extérieur. Son double salon en pleine largeur, qui fait aussi office de salle à manger et de salon principal, est inhabituel pour un yacht de cette taille : il conjugue de vastes volumes, une luminosité généreuse et une vue dégagée, en particulier grâce aux baies vitrées coulissantes toute hauteur du salon d'entrée. Le vaste espace extérieur du pont supérieur est tout aussi soigné, avec un coin repas et salon ombragé sous hard-top pouvant recevoir jusqu'à 10 invités, prolongé par un large espace détente offrant une vue dégagée sur l'horizon, protégé au besoin par deux grandes bâches amovibles.
Les invités disposent de 3 suites pour un total de 7 personnes : une cabine principale en pleine largeur du Maître-bau avec salles de bains séparées pour lui et pour elle, une cabine avec lit queen size et une cabine avec lits jumeaux complétée d'une troisième couchette pullman, ces deux dernières avec salle de bains privative. Sur le pont principal, la cuisine et le mess d'équipage attenant offrent un espace généreux, permettant de préparer des repas élaborés et d'assurer un service à table optimal.
Cette configuration fait du NYMPHAEA un yacht familial par excellence, tout aussi à l'aise pour recevoir. Avec une autonomie de 1 400 NM et une vitesse économique de 12 nœuds, il explore avec aisance le littoral de l'Asie du Sud-Est, accompagné de son semi-rigide de 6 m à moteurs jumeaux. NYMPHAEA est proposé à un prix attractif au regard de son excellent état, consécutif à sa récente et importante refonte.
- 32,71 m107′ 4″Longueur
- 1984AnnéeRefit 2024
- 3Cabines invités7 invités
- 2 × Detroit DieselMoteurs2'190 ch
- 1'420 nmAutonomie10 kn croisière
- 6,28 m20′ 7″Largeur
Plan
Chaque pont en détail : Nymphaea
Caractéristiques
Nymphaea en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 32,71 m107′ 4″
- Largeur
- 6,28 m20′ 7″
- Tirant d’eau
- 2,04 m6′ 8″
- Jauge brute
- 155
- Ponts
- 2
Aménagement
- Invités
- 7 dans 3 cabines
- Équipage
- 5 dans 3 cabines
Construction
- Année
- 1984 · refit 2024
- Coque
- Mono Hull · aluminium
- Superstructure
- aluminium
Performances
- Moteurs
- 2 × Detroit Diesel 8123-7400
- Puissance totale
- 1'610,8 kW · 2'190 ch
- Vitesse maximale
- 12 kn
- Vitesse de croisière
- 10 kn
- Autonomie
- 1'420 nm
- Capacité carburant
- 34'825,79 l
- Capacité eau
- 6'056,66 l
Design & historique
- Architecture navale
- Broward
- Design extérieur
- Broward
- Design intérieur
- Broward
- Anciens noms
- Legacy, Milk And Honey I, Cherosa
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.












