À propos de La Bella Vita
Le pont arrière et le flybridge offrent de vastes espaces, avec un Cabana sur mesure aménagé au niveau de la plateforme de bain et un grand solarium sur le pont avant bordé de passavants. La Bella Vita a fait l'objet d'une importante rénovation entre fin 2021…
- 25,29 mLongueur
- 2006Année
- 4Cabines invités
- 2 × MTUMoteurs4'060 ch
- 28 knVitesse maximale12,5 kn croisière
- 6,4 mLargeur
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.

À propos de La Bella Vita
Le pont arrière et le flybridge offrent de vastes espaces, avec un Cabana sur mesure aménagé au niveau de la plateforme de bain et un grand solarium sur le pont avant bordé de passavants. La Bella Vita a fait l'objet d'une importante rénovation entre fin 2021 et 2022 : ensemble électronique Garmin complet, nouvelle cuisine avec appareils entièrement neufs, nouveaux systèmes de climatisation, ainsi qu'un intérieur refait à neuf (sols, plafonds, mobilier, sellerie, entre autres). Le détail de ces travaux est présenté ci-dessous.
Ce bateau est prêt à naviguer et n'est mis en vente que parce que son propriétaire souhaite passer à une unité plus grande. Northrop and Johnson est heureux de vous accompagner dans l'acquisition de ce bateau. Cette annonce est gérée en co-exclusivité par Downey Yacht Sales, qui la propose à titre de service à ses clients ; elle ne saurait constituer une représentation directe de ce bateau particulier.
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 25,29 m
- Largeur
- 6,4 m
- Tirant d’eau
- 1,87 m
Aménagement
- Cabines invités
- 4
Construction
- Modèle
- 830
- Année
- 2006
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- grp
Performances
- Moteurs
- 2 × MTU 16 V 2000 R160-7M1-L
- Puissance totale
- 2'982,8 kW · 4'060 ch
- Vitesse maximale
- 28 kn
- Vitesse de croisière
- 12,5 kn
- Capacité carburant
- 7'601,11 l
- Capacité eau
- 1'298,4 l
Plus sur La Bella Vita
Description complémentaire
- Le grand salon (4,5 x 6 mètres) est dominé par un canapé en L doté d'une table centrale et d'une petite table d'appoint. Sur la droite se trouve un coin conversation composé de deux petits fauteuils disposés face au meuble qui abrite le téléviseur à écran plasma escamotable. Le salon peut recevoir huit convives à table, et l'équipage accède facilement à la cuisine par une coursive extérieure. Le salon comprend également des toilettes de jour qui marquent la séparation entre le salon et le poste de pilotage. Le poste de pilotage bénéficie d'un nouveau plan, beaucoup plus convivial. À côté du poste de pilotage se trouve un coin repas confortable et spacieux pour deux personnes, avec table à cartes permettant de suivre la navigation ensemble.
- Sous le pont, la cabine armateur est située au milieu du bateau et a été conçue pour s'étendre dans le sens du maître-bau. La tête de lit est placée au centre de la cabine, sous un hublot offrant une vue sur la mer. La cabine armateur dispose aussi de deux dressings, d'un coin coiffeuse pour dame attenant à une méridienne, et de deux toilettes communicantes à accès double. Le couloir central mène aux deux cabines invités équipées de lits jumeaux. Chacune possède ses propres toilettes avec douche. En poursuivant vers l'avant, on arrive à la cabine VIP spacieuse, avec lit double et toilettes.
Description complémentaire
- Le flybridge peut être équipé d'un jacuzzi. Le roll-bar a été orienté vers l'arrière plutôt que vers l'avant, afin de créer une zone d'ombre sur le canapé aux heures les plus chaudes. Pour garantir un confort total et une intimité accrue, la salle des machines a été placée entre les cabines et les quartiers de l'équipage, accessibles depuis l'extérieur. Les moteurs sont installés dans l'axe et l'équipage y accède directement. L'interposition du réservoir de gasoil garantit le silence des moteurs, et ce réservoir offre une capacité accrue pour prolonger le temps passé en mer. Enfin, le grand cockpit (3,5 x 4,5 mètres) peut accueillir une table pour huit personnes, tandis que le garage situé en dessous, dont la porte s'ouvre vers le bas jusqu'à une plateforme au niveau de la mer, se prête parfaitement à un aménagement en beach club.
Résumé du refit 2021/2022
- Nouveau système électronique Garmin, poste de pilotage et flybridge
- Nouveaux aménagements intérieurs comprenant sols, revêtements muraux, ébénisterie, plafonds, réaménagement sur mesure (fermeture) de la trappe d'accès au flybridge pour créer un bar Custom, nouveaux textiles d'ameublement, nouveaux habillages de fenêtres, nouvelles tables, plans de travail, téléviseurs et systèmes audio
- Nouvelle cuisine entièrement rénovée avec tous les équipements, sols et plans de travail neufs
- Nouveaux coussins et nouvelles housses en toile pour le flybridge, le pont arrière et le pont avant
- Nouveau bimini avec fermeture trois côtés
- Nouvelle « cabana room » avec grand téléviseur, machine à glaçons, réfrigérateur, canapé, chaises et enceintes ; zone garage arrière
- Hélices et arbres révisés
- Peinture antifouling et anodes refaites
- Nouveaux éclairages sous-marins
- Système de climatisation mis à niveau (2 nouveaux groupes froids Aqua Air, 2023)
- Nouveau dessalinisateur
- Nouveau chauffe-eau
- Gaines de climatisation nettoyées par un professionnel
- Purificateurs d'air Dometic Breathe Easy installés dans les gaines (lumière noire / UV)
Plan et aménagements
- En commençant par l'arrière, une passerelle hydraulique se déploie depuis un logement situé à la poupe tribord. Le tableau arrière hydraulique s'abaisse pour révéler un espace « Cabana » doté d'un grand téléviseur, d'un système audio, d'un réfrigérateur, d'une machine à glaçons, d'un canapé et de chaises, pouvant être installé sur la plateforme de bain au niveau de l'eau. Des éclairages sous-marins rendent cet espace particulièrement confortable et attrayant. Deux câbles d'alimentation de 100 ampères sont accessibles via un système Cable Master, sur les marches bâbord.
- Des marches en teck, à bâbord comme à tribord, mènent au pont arrière, lui aussi en teck. De part et d'autre du pont arrière se trouvent des coffres dissimulant taquets d'amarrage et winchs de halage, ainsi que des rangements pour les aussières et les bras de remorquage.
- La table du pont arrière est installée devant une banquette orientée vers l'avant pouvant accueillir quatre personnes, avec de la place pour quatre ou cinq chaises supplémentaires, portant la capacité totale à huit ou neuf convives. Juste à l'avant de la table, à bâbord, se trouve un grand téléviseur fixé au plafond, ainsi que l'accès aux quartiers de l'équipage. Côté tribord, des marches en teck mènent au flybridge, et sous ces marches se trouve une machine à glaçons. Des deux côtés, des passavants permettent de rejoindre les portes latérales bâbord et tribord ou le pont avant.
- Depuis le pont arrière, de grandes portes coulissantes en acier inoxydable et verre donnent accès au salon. À bâbord se trouvent un fauteuil d'appoint, une table basse, un pouf Custom et un canapé en L. À tribord, un réfrigérateur sous plan de travail, un meuble à bouteilles, un grand téléviseur sur système escamotable, une chaîne stéréo, des récepteurs satellite et des espaces de rangement. Le sol est en imitation bois dans l'ensemble du salon, de la cuisine et du poste de pilotage.
- En poursuivant vers l'avant à bâbord, on trouve des meubles de rangement Custom en applique, une table de repas ronde sur mesure avec six chaises disposée dans l'axe central, et à tribord un bar Custom équipé d'une machine à glaçons sous plan de travail, d'une cave à vin et d'une machine à café haut de gamme, le tout intégré dans une ébénisterie sur mesure. (Cet espace abritait autrefois un escalier menant au flybridge, fermé par la suite pour agrandir les espaces intérieurs.)
- Juste à l'avant du coin repas, à bâbord, se trouve la cuisine, entièrement rénovée avec de nouveaux équipements, sols et plans de travail. Plus à l'avant, côté bâbord, une porte donne accès au pont bâbord. Au-delà se trouve une porte coulissante menant au poste de pilotage.
- À tribord, en face de la cuisine, se trouve la porte d'accès au pont latéral, et à côté de celle-ci un escalier descend vers les cabines armateur et invités.
- Plus à l'avant, deux marches plus haut, se trouve le poste de pilotage, qui abrite un ensemble électronique complet (neuf en 2022), le poste de barre, ainsi qu'une table de dînette avec assises (la table peut être abaissée pour former une couchette simple, et une porte coulissante permet d'isoler le poste de pilotage du salon).
Poste de pilotage
- Écrans tactiles Garmin 1243 GPSMAP 12" , neufs 2022 (3)
- VHF Icom M-506, neuve 2022
- Micro répéteur Icom Command, neuf 2022
- Cadrans d'instrumentstempérature, régime moteur, pression d'huile et voltage
- Compas
- Console avec tableau capitonné et Lexan noir
- Pilote automatique Garmin, neuf 2022
- Propulseur d'étrave American à commandes à bascule
- Stabilisateur gyroscopique Sea Keeper à contrôle à vitesse nulle
- Commandes de trim tabs
- Système d'arrêt moteur Fireboy
- Leviers de commande MTU
- Moniteur de surveillance Ferretti Ship System
- Projecteur Jabsco
- Système de climatisation, neuf 2022
- Siège de pilotage à commandes hydrauliques
- Essuie-glaces et lave-glaces Gallin (3 essuie-glaces/lave-glaces)
- Dinette en U avec table à liseré teck et incrustation en ronce (la table s'abaisse au niveau des coussins d'assise et se transforme en couchage), neuve 2022
- Rangements sous les sièges et derrière les coussins
- Coffre-fort numérique installé sous le siège de la dinette
- Écran TV/ordinateur mural, neuf 2022
- Imprimante/copieur/scanner couleur, neuf 2022
- Sol en stratifié bois, neuf 2022
- Housse de vitrage en filet noir (extérieur)
- Extincteur
- Antenne GPS Garmin NMEA 2000, neuve 2022
- Nouveau plafond, neuf 2022
Salon
- Plafond Custom, neuf 2022
- Éclairage plafonnier LED, neuf 2022
- Cave à vin Zephyr, neuve 2022
- Réfrigérateur Isotherm
- Machine à glaçons U-Line, neuve 2022
- Téléviseur grand écran sur vérin, neuf 2022
- Amplificateur stéréo Pioneer, neuf 2022
- Enceintes Bose (5)
- Pouf Custom avec espace de rangement, neuf 2022
- Stores électriques d'intimité Hunter-Douglas à bord et tribord, neufs 2022
- Rideaux manuels de porte du salon, neufs 2022
- Fauteuil tapissé, neuf 2022
- Canapé d'angle avec rangement dessous, neuf 2022
- Bar Custom avec machine à café Jura Gourmet, rangement verres et tasses, neuf 2022
- Table à manger ronde en verre dépoli avec plateau tournant central, neuve 2022
- Chaises tapissées (6), neuves 2022
- Sol en stratifié bois, neuf 2022
- Espaces de rangement pour vaisselle, couverts et verres
- Coussins décoratifs assortis, neufs 2022
Cuisine
- Porte d'accès au pont latéral à bord
- Porte coulissante vers l'avant, donnant sur le poste de pilotage
- Porte vers l'avant du salon
- Micro-ondes Panasonic en inox, neuf 2022
- Table de cuisson Miele 4 feux, neuve 2022
- Four Kitchen Aide en inox, neuf 2022
- Hotte aspirante Bosch (au-dessus de la table de cuisson), neuve 2022
- Réfrigérateur/congélateur Bosch en inox, tiroir réfrigérateur coulissant côte à côte avec compartiment congélateur coulissant dessous, neuf 2022
- Évier inox grande capacité, neuf 2022
- Nombreux espaces de rangement en placards et tiroirs
- Compartiment de garde-manger coulissant
- Plans de travail avec finitions en carreaux blancs, neufs 2022
- Sol en stratifié bois, neuf 2022
- Broyeur d'évier Badger (1/2 CV), neuf 2022
- Panneau de commande de climatisation
- Extincteur (sous l'évier)
Cabine principale, pleine largeur, au milieu du bateau
- Couchage King orienté à bord, avec vue sur la mer par le hublot de coque
- Toilettes attenantes avec douche surdimensionnée, deux pommeaux de douche pluie et 2 douchettes à main (larges hublots à la ligne de flottaison avec écran d'intimité)
- Coin coiffeuse avec 2 lavabos, miroir et nombreux rangements
- Penderie avec tiroirs et rangements en abondance
- Grand téléviseur à écran plat avec Direct TV, neuf 2022
- Système stéréo Bose
- Coin salon avec bureau et chaise
- Moquette, neuve 2022
- Plafond, neuf 2022
Cabine VIP, à l'avant
- Couchage Queen sur l'axe avec rangement dessous
- Système stéréo Bose
- Nouveau plafond, 2023
- Nouveaux stores romains, 2023
- Téléviseur à écran plat avec Direct TV, neuf 2022
- Toilettes attenantes avec douche
- Moquette, neuve 2022
Cabine invités à bord
- Deux couchages jumeaux côte à côte
- Toilettes attenantes avec douche
- Téléviseur à écran plat avec Direct TV, neuf 2022
- Système stéréo Bose
- Nouveau plafond, 2023
- Nouveaux stores romains, 2023
- Nombreux tiroirs de rangement
- Table de nuit
- Moquette, neuve 2022
Cabine invités à tribord
- Deux couchages jumeaux côte à côte, avec couchage Pullman en option
- Toilettes attenantes avec douche
- Téléviseur à écran plat avec Direct TV, neuf 2022
- Système stéréo Bose
- Nouveau plafond, 2023
- Nouveaux stores romains, 2023
- Nombreux tiroirs de rangement
- Table de nuit
- Moquette, neuve 2022
Flybridge
- Écrans tactiles Garmin 8616 GPSMAP 16" avec Profondeur/Vitesse/Radar/TV (2), neufs fin 2022
- Câble HDMI Garmin série 8600, neuf 2022
- Câble Garmin NMEA avec Audio 8516, neuf 2022
- Lecteur de carte USB Garmin, neuf 2022
- Radios VHF ICOM M506 avec combinés Command Mic IV (1 en répéteur) (2)
- Garmin GXM54 Sat/Météo (superposition météo Sirius XM), neuf 2022
- Radar longue portée Garmin 604xHD, neuf 2022
- Sondeur GSD 26
- Boîtier AIS Garmin Blackbox 800, neuf 2022
- AIS Garmin, neuf 2022
- Pilote automatique Garmin, neuf 2022
- Caméras IP marines Garmin GC 200 (vue tableau arrière/annexe, vue bâbord salle des machines, vue tribord salle des machines), neuves 2022
- Chaîne stéréo à écran tactile Fusion MS-RA770, neuve 2022
- Sirius XM, neuf 2022
- Haut-parleurs JL Audio M6-770X-C-GwGw (2)
- Caissons de basses JL Audio M6-101B-C-GwGw-4 (2)
- Amplificateur stéréo marine JL Audio 5 canaux (système sonore zoné avec 4 panneaux de contrôle)
- Système TV KVH TV-6
- Service satellite Direct TV (pour tous les téléviseurs) et réception Direct TV disponible sur les écrans GPS Garmin (7 boîtiers au total)
- Jacuzzi Balboa avec couverture rigide et coussins (espaces de rangement dissimulés autour du jacuzzi)
- Douche Jacuzzi à main, eau chaude et froide
- Bossoir à annexe Besenzoni (24V, 600 kg), annexe pneumatique non incluse
- Radeaux de survie Sea Safe Datrex 8 personnes (2)
- Grill électrique (encastré dans un meuble)
- Grill au propane Weber
- Écoutille avec marches en teck vers le pont arrière
- Meuble avec plan de travail, grill électrique, évier eau chaude et froide, réfrigérateur intégré et 3 meubles de rangement côté tribord
- Téléviseur 50 pouces monté sur support en acier inoxydable sur mesure, neuf 2022
- Radio satellite Fusion XM
- Bimini avec fermeture trois côtés, neuf 2022
- Zone de bain de soleil sur mesure à l'avant du flybridge côté tribord, avec coussins et rangement dessous, neuve 2022
- Commandes de vitesse et d'inverseurs MTU
- Commandes de propulseur d'étrave ABT Trac
- Console électronique à réglage électrique haut/bas
- Cadrans de régime moteur/température moteurs principaux
- Commande de projecteur Jabsco
- Avertisseur sonore
- Commandes de trim
- Tableau d'instruments pour interrupteurs d'éclairage et de mouillage (montée et descente des deux ancres)
- Éclairage de l'arche
- Siège de barre avec coussins
- Sous le siège de barreun espace de rangement, une batterie électronique, un chargeur de batterie Master Volt et un boîtier récepteur Direct TV
- Balise EPIRB Ocean Signal Classe 2
- Coin repas en U avec nouvelle table et nouveaux coussins, rangement dessous, neuf 2022
- Chaises (3), neuves 2022
- Ponts en fibre de verre antidérapants
Système électrique
- 12/24 V CC
- 120/240 V CA 60 Hz
- Nouvelles batteries, fin 2022 (10 Lifeline GPL-4DA et 6 Lifeline GPL-4DL)
- Câbles de quai 100 A monophasés, câblés via des enrouleurs Glendinning Cable Master, zone arrière bâbord (2)
- Transformateurs de quai Acme usage général avec fonction boost (2)
- Isolateurs galvaniques Gail Safe Max (2)
Salle des machines et mécanique
- Moteurs diesel marins MTU 16V2000, modèle R160-7MI-L (2)
- Commandes électroniques de gaz et d'inverseurs MTU ; postes timonerie/flybridge/pont arrière
- Transmissions ZF Direct, modèle 255 A, rapport 2,536:1
- Numéro de série bâbord5001 5970 ; numéro de série tribord : 5001 6046
- Générateurs diesel Kohler 23 kW, tous deux modèle 23EOZD sous capots insonorisants (2)
- Générateur inférieur (n° 1)3 367 heures (04/23) ; générateur supérieur (n° 2) : 1 766 heures (04/23)
- Numéros de sériegénérateur n° 1 (inférieur), 2034116 / générateur n° 2 (supérieur), 2034115
- Dessalinisateur Sea R.O. 48 GPH, neuf 2022
- Propulseur d'étrave ABT
- Stabilisateur à vitesse nulle Sea Keeper modèle 26
- Système de direction hydraulique assisté ; nouvelle pompe de direction hydraulique 2022
- Toilettes Tecma 24V (6)
- Réservoirs d'eau chaude (2)
- Séparateurs carburant/eau Separ 2000/10 UMS déportés avec bols secondaires (4)
Pont arrière
- Pont en teck
- Table à manger avec double pied en acier inoxydable, neuve 2022
- Chaises (5), neuves 2022
- Banquette avec coussins, neuve 2022
- Téléviseur (monté au plafond), neuf 2022
- Compartiment évier moulé en fibre de verre (côté tribord de la zone banquette)
- Compartiment de rangement moulé en fibre de verre (côté bâbord de la zone banquette)
- Auvent de pont arrière (amovible, avec mâts en acier inoxydable en option pour couvrir la zone cabana), neuf 2022
- Rampe LED de projecteurs sur barre de flèche pour l'éclairage du tableau arrière, neuve 2022
- Commandes audio Fusion
- Haut-parleurs (2)
- Poste de manœuvre au pont arrière (commandes MTU, bascule propulseur d'étrave, boutons marche/arrêt moteurs principaux)
- Machine à glaçons Raritan
Divers pont et coque
- Ancres type Bruce 50 kg avec chaîne galvanisée (2)
- Ancre bâbordchaîne galvanisée de 225 pieds ; ancre tribord : chaîne galvanisée de 325 pieds
- Marquage de la chaîne50 pieds tout rouge, 100 pieds tout jaune, 150 pieds tout blanc, 200 pieds rouge/blanc, 300 pieds rouge/jaune/blanc
- Écubier double en acier inoxydable avec rouleaux d'étrave
- Système de lavage d'ancre à eau douce
- Guindeaux Lofrans 24 V avec barbotins et tambours de cabestan, pont avant (2)
- Winches de mouillage Lofrans 24 V, 1 bâbord et 1 tribord au pont arrière (2)
- Taquets et chaumards en acier inoxydable en nombre suffisant
- Éclairage sous-marin, neuf 2021
- Bossoir électro-hydraulique Besenzoni 600 kg
- Défenses et amarres
- Portillons d'embarquement, 1 bâbord et 1 tribord (2)
- Marchepied d'embarquement (1)
- Passerelle hydraulique Besenzoni, côté tribord du tableau arrière
- Échelle de bain hydraulique Besenzoni, côté bâbord de la plateforme de bain
Sécurité
- Radeaux de survie Datrex Sea Safe 8 personnes en valise (2), certifiés 2023
- Gilets de sauvetage USCG (20)
- Dispositifs flottants USCG type IV (2)
- Extincteurs (9)
- Cloche de bateau chromée, pont avant
- Corne de brume
- Balise EPIRB Ocean Signal Classe 2
- Détecteurs de fumée et de CO2 divers
- Alarmes de niveau d'eau de cale (sonores et visuelles)
- Systèmes d'extinction à agent propre HFC-227 Fire Boy ; 2 salle des machines et 1 local générateur (3)
- Système extincteur à agent propre FM-200 Sea Fire installé dans le tableau électrique de la coursive équipage
- Pompes de cale 24 V submersibles automatiques/manuelles dans tout le bateau
- Vannes crash sur les prises d'eau de mer des moteurs principaux
- Pompe de cale 24 V Gianneschi avec collecteur et crépines dans diverses cales
- Feux de navigation homologués USCG
- Alarme de cale sonore de haut niveau d'eau, dans le local technique côté tribord près du pont arrière
Remarques du vendeur
- LA BELLA VITA est en excellent état et bénéficie de nombreuses options nouvelles ou améliorées, comme en témoigne le refit mentionné ci-dessus. Cette opportunité tient uniquement au souhait du propriétaire de passer à une unité plus grande.
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.













