À propos de Heeus
HEEUS est un explorer yacht livré en 2023, vaisseau amiral de la série Bering 145. Elle a été conçue pour des propriétaires recherchant le confort d’un superyacht sans renoncer à une capacité de croisière véritablement mondiale. Sa coque en acier à déplacement intégral, sa ceinture de glace renforcée pour l’exploration en haute latitude, sa large autonomie et sa consommation carburant remarquablement basse en font l’un des rares explorer yachts de ce calibre.
- 44,19 m145′Longueur
- 2023Année
- 6Cabines invités12 invités
- 2 × CaterpillarMoteurs2'430 ch, 5'000 h
- 5'000 nmAutonomie10 kn croisière
- 9,65 m31′ 8″Largeur
Caractéristiques
Heeus en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 44,19 m145′
- Largeur
- 9,65 m31′ 8″
- Tirant d’eau
- 2,64 m8′ 8″
- Jauge brute
- 499
- Ponts
- 3
Aménagement
- Invités
- 12 dans 6 cabines
- Équipage
- 9 dans 2 cabines
Construction
- Modèle
- Bering 145
- Année
- 2023
- Coque
- Mono Hull · steel
- Superstructure
- aluminium
- Classification
- Bureau Veritas
Performances
- Moteurs
- 2 × Caterpillar C32 Acert
- Puissance totale
- 1'789,6 kW · 2'430 ch
- Heures moteur
- 5'000 h
- Vitesse maximale
- 14 kn
- Vitesse de croisière
- 10 kn
- Autonomie
- 5'000 nm
- Capacité carburant
- 95'638,43 l
- Capacité eau
- 13'684,26 l
Design & historique
- Architecture navale
- Bering Yachts
- Design extérieur
- Bering Yachts & SABDES Design
- Design intérieur
- Bering Yachts
- Anciens noms
- Dionis
Caractéristiques principales
- Type Motoryacht
- Modèle Bering 145
- Chantier naval Bering Yachts
- Architecte naval Bering Yachts
- Designer extérieur Bering Yachts & SABDES Design
- Designer intérieur Bering Yachts
- Année de construction 2023
- Pavillon British Virgin Islands
- Classification Bureau Veritas
- Longueur hors tout (m/ft) 44,20 m / 145’
- LWL (m/ft) 42,30 m / 138’ 7”
- Maître-bau (m/ft) 9,7 m / 31’ 8”
- Tirant d’eau (m/ft) 2,7 m / 8’ 8”
- Jauge brute 499 GT
- Déplacement 498 000 kg
- Matériau de la coque Steel
- Superstructure aluminium
- Ponts teck
- Moteurs 2 x Caterpillar C32 ACERT à 1 200 hp chacun
- Vitesse maximale 14,0 nœuds
- Vitesse de croisière 10,0 nœuds
- Autonomie plus de 5 000 nm à 10,0 nœuds
- Hébergement invités jusqu’à 12 invités en 6 cabines
- Hébergement équipage jusqu’à 9 membres d’équipage
- Points clés
- Propulsion hybride fonctionnement silencieux et efficace, manœuvrabilité accrue à l’accostage et en croisière à faible vitesse.
- Intérieur spacieux 499 GT de volume pour accueillir jusqu’à 12 invités en six cabines, dont une suite armateur sur le pont principal.
- Construction robuste coque en Steel et superstructure en aluminium, construites selon la classification Bureau Veritas pour une durabilité longue distance.
- Stabilisation avancée système quatre ailerons ABT TRAC fonctionnant en navigation et au mouillage pour un confort maximal.
- Vaste pont soleil jacuzzi six places, bar complet, coin repas extérieur, cinéma en plein air et protection contre les intempéries.
- Capacité de levage lourd grue hydraulique certifiée SOLAS de 2 721 kg (6 000 lb) pour la mise à l’eau des annexes sans effort.
- Explorateur longue distance autonomie de plus de 5 000 milles nautiques à 10 nœuds, avec de généreuses capacités de carburant et d’eau.
Machines
- Moteurs 2 x Caterpillar C32 ACERT à 1 200 hp chacun
- Heures moteur (juin 2026) Bâbord – 5 000 heures | Tribord – 5 000 heures
- Arbres 2 x Seatorque
- Transmission 2 x ZF 5300
- Hélices 2 x hélices 5 pales
- Commandes moteur Aventix
- Boîtes de vitesses ZF Gearboxes
- Stabilisateurs système de stabilisation électrique ABT TRAC à quatre ailerons, avec mode de stabilisation « au mouillage »
- Propulseurs propulseurs d’étrave TRAC AC électrique de 88 kW (120 hp) et de poupe de 59 kW (80 hp), entraînés par des moteurs VFD à contrôleurs à fréquence variable pour un changement de vitesse en douceur et une maîtrise du courant de démarrage.
- Système de barre système de direction assistée électro-hydraulique DATA
- Ventilation moteur Dometic
- Système de vidange d’huile Reverso
Générateurs et systèmes auxiliaires
- Générateurs 2 x Cat C7.1 118 ekW à 1 500 tr/min, 400 VAC 50 Hz
- Heures générateurs (juin 2026) Bâbord – 10 000 heures | Tribord – 10 000 heures
- Générateur de secours/nuit CAT C4.4 65 EkW à 1 500 tr/min, 400 VAC 50 Hz
- Électricité 50 Hz 230 V AC en standard. 400 V AC triphasé
- 24 V DC en standard
- Électronique 24/12 V DC
- Alimentation à quai convertisseur de fréquence A/Sea AC54-3, 54 kVA
- Batteries 32 x batteries Victron AGM 220 Ah, à décharge profonde, 12 VDC
- Capacité totale de 7 040 ampères-heures
- Chargeur Victron pour l’alimentation de l’électronique et la charge des batteries de démarrage et du parc batteries de service depuis le générateur ou le quai
Capacités des réservoirs
- Jauge brute 499
- Déplacement en pleine charge 514 tonnes métriques
- Capacité carburant 25 265 gallons / 95 600 litres
- Capacité eau douce 3 615 gallons / 13 700 litres
- Eaux grises 1 710 gallons / 6 500 litres
- Eaux noires 1 710 gallons / 6 500 litres
- Eaux de cale 300 gallons / 1 150 litres
- Boues 300 gallons / 1 150 litres
- Huile de lubrification 388 gallons / 1 470 litres
- Huile usagée 388 gallons / 1 470 litres
- Dessalinisateurs 1 902 gallons / 7 200 litres par jour
- Réservoir journalier 2 réservoirs, capacité totale de 1 584 gallons / 6 000 litres
Équipements de sécurité et de sûreté
- Sauvetage
- Gilets de sauvetage 28x gilets adultes rigides, 4x gilets enfants, 16x gilets adultes gonflables
- 2x radeaux de sauvetage 12 personnes
- Lutte contre l’incendie
- Système d’alarme et de lutte contre l’incendie Fireboy pour la salle des machines
- Système central d’alarme incendie Siemens
- Détecteur de fumée Siemens dans chaque pièce
- Détecteur de monoxyde de carbone (CO) Siemens dans le garage à annexes et le local batteries
- Extincteurs à déclenchement automatique Fireboy Xintex dans la salle des machines
- Système de sécurité vidéosurveillance CCTV
Équipement de communication
- Communication satellite KVH TracPhone V7-HTS
- Système VHF Furuno
- Système d’interphonie Jotron Phontech 3100
- Internet Starlink
- VSAT Intellian
- Wi-Fi 5G Teltonic
- GMDSS Sailor
Équipement de navigation
- Radar Furuno FAR-2218B bande X 12 kW
- Compas magnétique C-Plath Venus
- Compas gyroscopique Simrad
- Pilote automatique Simrad
- Loch Furuno DS-80 Doppler Speed Log
- Sondeur Furuno FE-800
- Système de cartographie MaxSea TimeZero Professional
- GPS Furuno GP-170
- Écrans 6x écrans
- Moniteur 2x écrans HD Hatteland Display
- AIS Furuno
- Traceur de cartes Furuno GP-170
- Navtex Furuno NX-700B
- Instruments de vent Furuno FI-5001 avec convertisseur NMEA 2000
Équipement de pont
- Ancres 2 ancres inox HHP de 260 kg
- Chaînes d'ancre 0,5 maillon bâbord, 7 maillons tribord
- Winches 2 winches électriques DATA DZC 3300 avec contacteurs au pied sur le pont
- Guindeaux DATA
- Cabestans 2 cabestans électriques DATA DHC 2200 montés dans le cockpit
- Passerelle électrique
- Échelle de bord latérale côté tribord
- Grue/bossoirs grue hydraulique Steelhead CT-6000 à quatre fonctions avec commande à distance
- Charge maximale 1 000 kg à pleine extension
- Projecteurs 2 Luminell
- Jacuzzi 1 jacuzzi 6 places sur le sun-deck
- Barbecue barbecue électrique sur le flybridge
Audio / Vidéo
- Diffusion multimédia dans tout le bateau via SONOS et Apple TV depuis les appareils personnels
- Grands téléviseurs Smart TV au salon principal et au sky lounge (85"), accès aux médias internes et externes
- Téléviseurs Smart TV dans toutes les cabines, accès aux médias internes et externes
- Projecteur de cinéma escamotable sur le sun-deck, accès aux médias internes et externes
- Cinéma extérieur sur le sun-deck
Équipement de bureau
- Ordinateurs 4 Lenovo Thinkpad
- Copieur/imprimante HP
Cuisine et équipement domestique
- Équipement de cuisson 4 plaques à induction Electrolux, micro-ondes, 2 éviers, lave-verres, îlot avec lampes chauffantes
- Four four à convection Electrolux
- Réfrigération/congélation 3 chambres froides au pont inférieur, actuellement un seul réfrigérateur disponible ; réfrigérateur et congélateur à la cuisine, Electrolux
- Lave-vaisselle Electrolux au carré de l'équipage
- Cave à vin plusieurs caves à vin
- Buanderie
- 1 sèche-linge Miele, 2 sèche-linge Samsung
- 1 lave-linge Miele, 2 lave-linge Samsung
- Office du pont principal monte-plats LiftMotion, tiroirs réfrigérateur/congélateur, machine à glaçons, stérilisateur de verres
- Office du pont supérieur réfrigérateur à vin/bar, monte-plats
- Carré équipage réfrigérateur/congélateur, lave-vaisselle
Équipements spéciaux et autres caractéristiques
- HEEUS dispose d'une propulsion hybride. L'hélice est entraînée par des moteurs électriques alimentés par un banc de batteries. Les batteries sont rechargées par des générateurs DC à vitesse variable et haut rendement, ce qui facilite l'accostage et le mouillage en mode électrique.
- HEEUS est équipé d'une grue robuste de 2 721 kg (6 000 lbs), certifiée SOLAS, montée sur acier renforcé.
Hébergement
- INVITÉS ET PROPRIÉTAIRE hébergement pour 12 invités au maximum en 6 cabines modulables, et jusqu'à 9 membres d'équipage, comme suit
- La cabine Owner, sur toute la largeur du maître-bau, se trouve sur le pont principal à l'avant, avec un espace bureau séparé doté d'une cave à vin, une grande salle de bains attenante avec baignoire et douche/hammam, deux vasques et un grand dressing.
- Les cabines invités se trouvent au pont inférieur et comprennent 4 cabines : 2 doubles, 2 twins convertibles, et une cabine plus petite (convertible) utilisée comme cabine flexible pour du personnel supplémentaire ou pour des invités.
- À l'arrière du pont inférieur se trouvent les deux cabines VIP en miroir, avec lits Queen fixes, salles de bains attenantes et une grande luminosité naturelle grâce aux larges fenêtres.
- À l'avant de celles-ci se trouvent les 2 cabines invités en miroir, avec lits jumeaux convertibles et couchettes pullman additionnelles.
- À l'avant de cet ensemble se trouve la 6e cabine, qui dispose d'une porte donnant à la fois sur les espaces invités et les espaces équipage, d'où son usage possible pour du personnel supplémentaire, des enfants ou des invités.
- Sur le sun-deck se trouvent un cinéma extérieur, un jacuzzi 6 places, un bar, une table à manger et des bains de soleil fixes. Le pont dispose de bâches pare-pluie/pare-vent qui permettent de transformer le sun-deck en espace protégé, « intérieur », les jours de temps moins clément. Des zones ombragées se trouvent à l'arrière du sun-deck, sur le flybridge et à l'avant du pont, avec des baies transparentes à l'avant du sun-deck pour fermer l'espace aux intempéries.
- ÉQUIPAGE
- Cabine du capitaine sur le pont supérieur (double), avec salle de bains attenante
- 4 à 5 cabines équipage twin avec salle de bains attenante
Chantier naval
Construit par Bering
Le chantier naval turc Bering Yachts, fondé en 2007 par Alexei Mikhailov, est spécialisé dans la construction de yachts d’exploration et de catamarans d’expédition semi-personnalisés, en acier et en aluminium.
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
