Spécifications

01. HÉBERGEMENT, VUE D'ENSEMBLE

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Cabines : 4

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1 x Master

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1 x VIP

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2 x Twin (convertibles)

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Équipage :

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2 x cabines équipage twin

02. ANNEXES ET ÉQUIPEMENT NAUTIQUE

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Williams Jet Tender 460

03. ÉQUIPEMENT AUDIO-VIDÉO

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Salon :

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TV Samsung 55” à élévation escamotable

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Lecteur Blu-ray

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Système surround Sonos avec caisson de basses

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Apple TV

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Cabine Master :

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TV Samsung 55”

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Lecteur Blu-ray

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Système sonore Sonos

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Apple TV

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Cabine VIP :

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TV Samsung 43”

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Barre de son Sonos Beam

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Apple TV

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Cabines invités :

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TV 24”

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Barres de son Sonos Beam

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Apple TV

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Cabine équipage :

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TV 24” avec lecteur Fusion DVD/CD/Radio

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Connectivité Bluetooth

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Zones audio extérieures :

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Cockpit arrière : haut-parleurs Sonance Extreme

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Flybridge : haut-parleurs Sonance Extreme

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Pont avant : haut-parleurs Sonance Extreme

04. MOTORISATION

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Moteurs : deux MTU 12V 2000 M96L (2 x 2 638 CV)

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Heures moteur : 1 768 en juillet 2026

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Vitesse maximale : environ 30 nœuds

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Vitesse de croisière : environ 22 nœuds

05. GÉNÉRATEURS ET SYSTÈMES AUXILIAIRES

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Un générateur Kohler 28 kW 50Hz, 2 537 heures en juillet 2026

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Un générateur Kohler 32 kW 50Hz, 2 673 heures en juillet 2026

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Régulateur de tension de ligne : Atlas AutoSHORE 30 kVA

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Système de transfert de puissance sans coupure pour l'équipement audio-vidéo lors du passage entre l'alimentation à quai et les générateurs, y compris la commutation entre générateurs via une alimentation assistée par onduleur

06. Stabilisateurs Zero Speed

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Système de propulseurs d'étrave et de poupe SP550HYP

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Plate-forme de baignade hydraulique

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Alimentation à quai avec transformateur d'isolement

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Climatisation renforcée aux normes tropicales, 228 000 BTU

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Centrales de traitement d'air de climatisation remplacées par des ventilateurs WhisperCool DC à fonctionnement plus silencieux

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Stabilisateurs hydrauliques Sleipner SPS92 à ailerons Vector, actifs en navigation comme au mouillage

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Système de traitement de carburant Separ FPS-210

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Système de vidange d'huile pour moteurs, inverseurs et générateurs

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Pompe à eau douce de secours installée avec crépine et prise d'eau séparées du réservoir, alimentant indépendamment le circuit d'eau principal

07. ÉQUIPEMENT DE COMMUNICATION

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VHF Simrad RS90 avec DSC, poste de barre principal

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Combiné VHF Simrad RS90, deuxième poste, au carré équipage

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Transpondeur AIS

08. ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION

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Système de navigation Simrad Glass Bridge

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Trois écrans Hatteland 19” Glass Bridge au poste de barre principal

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Écrans multifonctions Simrad NSS16 evo3 16” (poste de barre supérieur)

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Radar à réseau ouvert Simrad Halo 6 à compression d'impulsions (72 nm)

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Pilote automatique Simrad avec commande OP50

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Instruments multifonctions Simrad IS42 (vitesse, sondeur et compas)

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Module d'imagerie sonar Simrad StructureScan HD

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Sonde de vitesse et de profondeur Simrad B744V

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Antenne GPS Simrad GS25

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Station de vent et météo Simrad Sonic

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Compas magnétique avec fiche de correction

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Système de positionnement dynamique (maintien de position)

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Projecteur de recherche Sanshin Twin Beam HR-1012-24V

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Commande au joystick Xenta au poste de barre principal et au poste supérieur

09. ÉQUIPEMENT DE PONT

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Ponts en teck sur le pont avant, les passavants, le cockpit, la jupe arrière et le flybridge

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Plate-forme de baignade hydraulique avec système Phoenix à élévation escamotable (charge maximale 1 000 kg)

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Échelle de bain télescopique en acier inoxydable, dissimulée dans la plate-forme

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Passerelle hydraulique

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Marches de jupe arrière en acier inoxydable, bâbord et tribord

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Portillons de cockpit en acier inoxydable, bâbord et tribord

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Garde-corps en acier inoxydable sur le pont avant, les passavants et le flybridge

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Mains courantes en acier inoxydable en extérieur

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Guindeaux électriques Lewmar V8 avec tambours de tirage

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Commandes déportées du guindeau

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Commandes au pied du guindeau sur le pont avant

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Ancre principale : type grappin en acier galvanisé de 80 kg

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Ancre secondaire : type grappin en acier galvanisé de 50 kg

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Chaînes d'ancre en acier galvanisé de 12 mm

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Davier en acier inoxydable avec rouleaux d'ancre

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Système de blocage d'ancre par croc

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Taquets d'amarrage en acier inoxydable, avant et arrière

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Winches d'amarrage électriques Lewmar au cockpit

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Système motorisé de câble d'alimentation à quai Glendinning

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Auvent solaire escamotable de flybridge

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Store arrière escamotable de flybridge

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Hardtop de flybridge en fibre de carbone

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Fermeture de cockpit toutes saisons avec panneaux transparents

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Housses extérieures en vinyle gris

10. CUISINE ET ÉQUIPEMENT DOMESTIQUE

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Réfrigération de cuisine intégrée Custom (Frigoboat)

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Plaque vitrocéramique Miele 4 feux

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Four électrique Miele

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Micro-ondes Miele

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Hotte aspirante Bosch

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Lave-vaisselle pleine taille Miele

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Cave à vin (U-Line), pont principal

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Carré équipage :

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Lave-linge Miele

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Sèche-linge Miele

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Micro-ondes Sharp

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Réfrigérateur Waeco

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Réfrigérateur supplémentaire (U-Line), pont principal

11. ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ ET DE SÛRETÉ

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Système fixe de lutte contre l'incendie Seafire H-120 en salle des machines

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Système de détection incendie Fireboy-Xintex

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Détecteurs de fumée dans l'ensemble du navire

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Extincteurs manuels installés dans tout le bateau

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Couvertures anti-feu en cuisine et dans le meuble bar humide du flybridge

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Système de pompes de cale automatique et manuel

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Pompes de cale automatiques Rule 2000

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Pompes de cale grande capacité Rule 3700

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Alarmes de cale reliées au système de surveillance

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Feux de navigation conformes aux règles COLREG

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Éclairage de secours dans tout le bateau

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Système de sécurité Dolphin Marine

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Système d'accès sécurisé par carte à puce

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Panneau d'alarme au poste de barre

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Fonctions mode panique et mode nuit

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Système de vidéosurveillance CCTV (caméras salle des machines et arrière)

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Système d'alarme anti-intrusion avec capteurs aux points d'accès extérieurs

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Balise EPIRB

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Équipement de sauvetage conforme aux exigences du pavillon