Sobre Pasha II
Presentamos M/Y PASHA, un trawler de casco Steel robusto y bien mantenido, construido por ARK Yacht en 2014. Concebido para la navegación de largo alcance con comodidad, PASHA combina la durabilidad del casco de acero con unos costes de operación económicos, lo que la convierte en una opción sólida para armadores que buscan fiabilidad, autonomía y espacio habitable a bordo.
- 18,5 m60′ 8″Eslora
- 2014Año
- 2Camarotes de invitados
- 2 × Volvo PentaMotores860 CV, 695 h
- 12 knVelocidad máxima10 kn crucero
- 5,5 m18′ 1″Manga
Especificaciones
Pasha II de un vistazo
Dimensiones
- Eslora
- 18,5 m60′ 8″
- Manga
- 5,5 m18′ 1″
- Calado
- 1,75 m5′ 9″
- Arqueo bruto
- 24
Alojamiento
- Camarotes de invitados
- 2
- Camarotes de tripulación
- 1
Construcción
- Año
- 2014
- Casco
- Mono Hull · steel
Rendimiento
- Motores
- 2 × Volvo Penta
- Potencia total
- 633,8 kW · 860 CV
- Horas de motor
- 695 h
- Velocidad máxima
- 12 kn
- Velocidad de crucero
- 10 kn
- Capacidad de combustible
- 6170 l
- Capacidad de agua
- 3480 l
Características destacadas
✓ Horas de motores excepcionalmente bajas
- ✓ Rendimiento de crucero económico
- ✓ Consumo de combustible total de aprox. 51 litros/hora a 1450 RPM
- ✓ Hélice de proa hidráulica
- ✓ Generador de 18 kVA
- ✓ Sistema de aire acondicionado central Mitsubishi
- ✓ Potabilizadora de 160 l/h
- ✓ Pasarela hidráulica Opacmare
- ✓ Radar, GPS, AIS y compás girostático
- ✓ 4 paneles solares (sistema de 2 100 vatios)
- ✓ Tender Joker de 2,90 m de 2024 con motor fuera de borda Johnson de 9,9 HP
Especificaciones principales
- Constructor ARK Yacht
- Año 2014
- Eslora total 18,50 m (60,7 ft)
- Manga 5,50 m
- Calado 1,75 m
- Casco Steel
- Superestructura Aluminio
- Motores 2 x Volvo Penta 425 HP
- Horas de motores Aprox. 695 horas
- Velocidad máxima 12 knots
- Capacidad de combustible 6 170 litros
- Capacidad de agua dulce 3 480 litros
Inna Voloshina
Gestor de listingsSpain
Como Listing Manager de breezeYachting.swiss, Inna se ocupa del análisis de mercado, de la incorporación de listings y de la selección de yates según el perfil de cada cliente. Es el trabajo que no se ve y que permite que las operaciones avancen con seguridad.
