57 FLY
Cruisers Yachts
Sobre este yate
El Cruisers Yachts 57 Fly 2026 combina una propulsión de altas prestaciones con un diseño cuidado en cada detalle. Monta dos motores Volvo D11 950 IPS, control electrónico de la embarcación (EVC) y posicionamiento dinámico, un conjunto que facilita el manejo y el atraque incluso en maniobras ajustadas. Los sistemas de propulsión y pilotaje están pensados para dar seguridad en navegación.
Lleva dos motores Volvo D11 IPS de 725 HP con posicionamiento dinámico (DPS) y control por joystick para atracar con precisión. Incorpora sistema de lavado de motor Reverso y un molinete con ancla, cabo y cadena galvanizados. La tecnología de navegación, seguridad y entretenimiento está integrada: dos pantallas Simrad ultrawide de 15", radar Mercury, radio VHF Simrad y un equipo de sonido Premium, con antena Starlink opcional.
El interior está acabado en madera Ocean Sand Oak, con suelo de madera en los camarotes de proa y de la cubierta superior. El puente cuenta con cerramiento completo y aire acondicionado, generador diésel Kohler de 21 kW con panel insonorizante, parrilla eléctrica Texan, máquina de hielo y varios frigoríficos. Los camarotes de proa y de popa disponen de lavabos eléctricos con triturador y descarga al mar; la plataforma de baño es hidráulica, de altura regulable, e incorpora iluminación subacuática.
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Ventaja MarineMax: la propiedad, sin complicaciones
Al adquirir esta embarcación, accede a todo el soporte de MarineMax:
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Equipamiento
- 17,37 m eslora
- 2026
- 2 × Volvo, 1470 CV
Dimensiones
- Eslora
- 17,37 m
- Manga
- 5,02 m
- Calado
- 1,34 m
Construcción
- Año
- 2026
- Casco
- Mono Hull
- Material del casco
- grp
- Bandera
- United States
Rendimiento
- Motores
- 2 × Volvo D11 950 IPS DPS EVC
- Potencia total
- 1081,2 kW · 1470 CV
- Capacidad de combustible
- 2312,89 l
- Capacidad de agua
- 567,81 l
Su asesor para este yate
Inna Voloshina
Gestor de listings
Spain
Como Listing Manager de breezeYachting.swiss, Inna se ocupa del análisis de mercado, de la incorporación de listings y de la selección de yates según el perfil de cada cliente. Es el trabajo que no se ve y que permite que las operaciones avancen con seguridad.












