D42 Open

Listado preliminar. De Antonio D42 de 2023, crucero walk-around con motores fueraborda ocultos, lo que permite un perfil limpio y una navegación silenciosa. La disposición es abierta, con acceso perimetral sin obstáculos y espacios de cubierta amplios para estar al aire libre, sin una línea marcada entre el interior y el exterior.

La cubierta ofrece amplias zonas de solárium, una bañera equipada con barra húmeda y una mesa de comedor convertible, pensada tanto para socializar como para el descanso en travesías largas. Bajo cubierta, la cabina presenta acabados modernos, buena entrada de luz natural y capacidad para pernoctar. La cabina de proa cuenta con cama doble de 140 x 190 cm y la de popa con cama triple en forma de U de 250 x 300 x 250 cm; el baño incluye inodoro, lavabo y ducha.

Entre el equipamiento destaca la configuración de triple motor fueraborda oculto, control por joystick, hélice de proa, aire acondicionado en cabina y plataforma hidráulica XL. El casco es blanco, con cubierta de teca artificial Flexiteek®, hard-top, luces de navegación LED Lopolight® y luces decorativas LED en cubierta. Incorpora también dos mesas retráctiles, soporte de sol de popa con ancla, cadena y molinete eléctrico, tiradores con acabados Modern Sundance®, remates de carbono en proa y laterales, mástil de fibra de carbono y cornamusas retráctiles de aluminio.

La cocina completa incluye nevera de 65 L, fregadero, placa de cocción y microondas, con tapicería Modern Sundance®. El sistema de audio es Fusion Series RA70N (4 altavoces) y la navegación se realiza con Simrad GO12 XSE (12”), radio VHF Simrad RS20 con antena, bocina y bombas de sentina. Cuenta con toma de corriente de tierra 220 V AC con cable y cargador de batería, ventanas en los laterales del casco en ambas cabinas, y tomas USB y de mechero 12 V.

El equipamiento adicional comprende toldo eléctrico retráctil compatible con hard-top para el solárium de popa, toldo retráctil compatible con soft-top o hard-top para el solárium de proa, grúa manual para el garaje del tender con toma de 220 V, tapicería premium, paquete de almacenaje de cocina en cubierta, puertas de popa, fundas para asientos y consola, y dos portadefensas adicionales con bolsas de red. Incluye generador de 4 kW con 1025 horas de uso, aire acondicionado de 12 000 BTU, segundo frigorífico eléctrico de 65 L en el exterior, frigorífico eléctrico de 49 L en el interior y preinstalación para máquina de hielo.

En el interior hay televisor, cocina completa con fregadero y placa, luces LED subacuáticas y una segunda pantalla de navegación Simrad GO12 XSE (12”). El sistema de audio interior es Mediamaster JL AUDIO 100s con 6 altavoces, subwoofer y amplificador. Dispone además de piloto automático Simrad, hélice de proa, flaps eléctricos Lenco® (no compatibles con la plataforma hidráulica XL) y sistema dinámico de control de trimado Zipwake®.

La empresa ofrece los datos de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. El comprador debe encargar a sus agentes o peritos la verificación de los detalles que desee confirmar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.